2024年1月3日至8日，中核機(jī)械工程完成浙江石化新材料工程3#300萬(wàn)噸/年漿態(tài)床渣油加氫裝置“三器三分兩塔”中的3臺(tái)漿態(tài)床反應(yīng)器吊裝。這是中核機(jī)械工程在歲末年初之際，繼高效完成3600噸履帶起重機(jī)組裝和近千噸2臺(tái)減壓塔、3臺(tái)熱高壓分離器吊裝后，在全球首次采用履帶起重機(jī)單機(jī)主吊吊裝工藝成功整體吊裝3000噸級(jí)漿態(tài)床反應(yīng)器，既創(chuàng)造了全球履帶起重機(jī)單機(jī)主吊裝的最重記錄，又創(chuàng)造了單臺(tái)履帶起重機(jī)作主吊6天吊裝近萬(wàn)噸的速度記錄，再一次彰顯了作為大件吊裝運(yùn)輸國(guó)際領(lǐng)先整體服務(wù)商的創(chuàng)新能力和綜合實(shí)力。中核機(jī)械工程總經(jīng)理、總工程師賈金廷及技術(shù)研發(fā)中心、安全環(huán)保部、規(guī)劃運(yùn)營(yíng)部負(fù)責(zé)人一行親臨現(xiàn)場(chǎng)指導(dǎo)工作。
漿態(tài)床反應(yīng)器是3#漿態(tài)床渣油加氫裝置的核心設(shè)備，單臺(tái)設(shè)備凈重3037噸，凈高67.57米，共3臺(tái)，吊裝重量近10000噸。存在設(shè)備高度高、重量重、吊裝場(chǎng)地狹窄、使用原有吊車吊裝負(fù)荷率大、吊車起升高度不夠、主起升鋼絲繩長(zhǎng)度無(wú)法實(shí)現(xiàn)吊車吊柄與設(shè)備吊蓋連接、臨時(shí)支撐鞍座數(shù)量較少、吊車對(duì)地壓力大、吊車帶載行走距離長(zhǎng)、路基箱倒運(yùn)速度慢等諸多難題，吊裝難度極大。面對(duì)困難，中核機(jī)械工程領(lǐng)導(dǎo)高度重視，技術(shù)研發(fā)中心、項(xiàng)目部等開拓創(chuàng)新，大力協(xié)同，改變以往采用的液壓提升裝置主吊吊裝工藝，首創(chuàng)以單臺(tái)履帶吊作主吊，整體吊裝3000噸級(jí)漿態(tài)床反應(yīng)器吊裝工藝。通過(guò)聯(lián)合吊車生產(chǎn)廠對(duì)3600噸吊車8處改造升級(jí)，與公司6項(xiàng)吊裝技術(shù)創(chuàng)新相結(jié)合，圓滿解決上述難題。項(xiàng)目部認(rèn)真進(jìn)行吊裝工藝設(shè)計(jì)、地基處理設(shè)計(jì)、埋地管道保護(hù)、吊索具選型、吊耳設(shè)計(jì)、吊蓋驗(yàn)算、設(shè)備的整體及局部穩(wěn)定校核，技術(shù)研發(fā)中心嚴(yán)格把關(guān)，反復(fù)驗(yàn)算，并采用公司自主研發(fā)的“吊裝智能仿真系統(tǒng)”進(jìn)行驗(yàn)證，多次優(yōu)化，為安全吊裝漿態(tài)床反應(yīng)器奠定了技術(shù)基礎(chǔ)。成功將后續(xù)安裝工期從6個(gè)月壓縮至2.5個(gè)月，創(chuàng)造了顯著的經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益。
<業(yè)主方浙江石化總裁劉明輝親臨現(xiàn)場(chǎng)觀摩指導(dǎo)>
確定方案后，項(xiàng)目部成立專項(xiàng)吊裝組織機(jī)構(gòu)，周密部署，明確分工。公司領(lǐng)導(dǎo)，總部技術(shù)、工程、安全等部門、項(xiàng)目部領(lǐng)導(dǎo)以身作則，全程堅(jiān)守現(xiàn)場(chǎng)。項(xiàng)目部嚴(yán)格按照方案組織施工，采用“晝吊夜運(yùn)”“叉車代替吊車與拖車配合倒運(yùn)路基箱”的方式，既提高了施工進(jìn)度和工效，又降低了成本和風(fēng)險(xiǎn)。全公司大力協(xié)同，大連恒力、漳州核電吊裝項(xiàng)目部對(duì)本次吊裝給予了大力支持。
<公司自主研發(fā)的起重機(jī)路基箱沉降監(jiān)測(cè)系統(tǒng) >
本次吊裝實(shí)施全員、全方位、全過(guò)程、全天候的安全管理，嚴(yán)格落實(shí)風(fēng)險(xiǎn)分級(jí)管控和隱患排查治理的雙重預(yù)防機(jī)制，壓實(shí)全員安全生產(chǎn)責(zé)任。為保證所有參吊人員熟悉職責(zé)，了解過(guò)程，項(xiàng)目部分別在會(huì)議室和現(xiàn)場(chǎng)落實(shí)“多次兩級(jí)交底”管理。由于3600噸吊車對(duì)地壓力大，達(dá)到7300噸，中核機(jī)械工程采用自主研發(fā)的“起重機(jī)路基箱沉降監(jiān)測(cè)系統(tǒng)”，通過(guò)衛(wèi)星定位技術(shù)與數(shù)字化技術(shù)，實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)并預(yù)警吊裝過(guò)程中的地基沉降量，保證地基安全。鑒于現(xiàn)場(chǎng)交叉作業(yè)多，為避免無(wú)關(guān)人員進(jìn)入吊裝區(qū)域，設(shè)置“雙警戒線”及“金屬圍欄警戒線”，按人員性質(zhì)分別允許進(jìn)入授權(quán)區(qū)域。發(fā)揮“核民融合”優(yōu)勢(shì)，按照“質(zhì)量計(jì)劃”嚴(yán)格過(guò)程控制。以上措施的實(shí)施，保證了本次吊裝絕無(wú)一失。
據(jù)悉，浙石化4000萬(wàn)噸/年煉化一體化項(xiàng)目是目前國(guó)內(nèi)在建的最大規(guī)模煉化一體化項(xiàng)目，也是世界上投資最大單體產(chǎn)業(yè)項(xiàng)目。該項(xiàng)目建成后將成為具備煉油年產(chǎn)4000萬(wàn)噸、芳烴年產(chǎn)1180萬(wàn)噸、乙烯年產(chǎn)420萬(wàn)噸生產(chǎn)能力的超級(jí)石化產(chǎn)業(yè)基地。這個(gè)總投資超2000億元人民幣的舟山綠色石化基地，是中國(guó)（浙江）自由貿(mào)易試驗(yàn)區(qū)打造油品全產(chǎn)業(yè)鏈，落實(shí)“一中心三基地一示范區(qū)”發(fā)展戰(zhàn)略的重要依托工程，肩負(fù)著推動(dòng)區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展、優(yōu)化全國(guó)石化產(chǎn)業(yè)布局的職責(zé)和使命。中核機(jī)械工程作為該工程的吊裝專業(yè)承包商，承擔(dān)了該項(xiàng)目的大件設(shè)備吊裝任務(wù)。
中核機(jī)械工程作為中國(guó)核建旗下一家連續(xù)三十年不間斷從事核電大件吊裝的大型專業(yè)化公司，始終秉承“安全是核工業(yè)的生命線”理念，將安全融入發(fā)展基因，造就了核電項(xiàng)目安全、嚴(yán)謹(jǐn)、高效的安全管理模式。近年來(lái)，民用項(xiàng)目作為中核機(jī)械工程“1245”戰(zhàn)略中的主要市場(chǎng)載體之一，在項(xiàng)目生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)中一直占據(jù)著舉足輕重的地位。3臺(tái)漿態(tài)床反應(yīng)器的成功吊裝，進(jìn)一步提升了中核機(jī)械工程的民用品牌影響力，擦亮了民用項(xiàng)目新名片。
專業(yè)安全樹行業(yè)標(biāo)桿，誠(chéng)信可靠筑企業(yè)品牌。中核機(jī)械工程將深入貫徹黨中央“三新一高”發(fā)展理念，秉承中核集團(tuán)“責(zé)任、安全、創(chuàng)新、協(xié)同”核心價(jià)值觀和“四個(gè)一切”核工業(yè)精神，積極落實(shí)中國(guó)核建“2345”發(fā)展思路，持續(xù)推動(dòng)“兩個(gè)品牌”建設(shè)工作，探索“核工程品牌”與“民用市場(chǎng)品牌”價(jià)值要素間的聯(lián)通，推進(jìn)民用項(xiàng)目標(biāo)準(zhǔn)化、精細(xì)化建設(shè)，增益民用品牌，為客戶提供安全滿意服務(wù)。
